春のしまなみツーリング2005

2005年4月9日
 桜の満開も真っ盛りの今日この頃。まあ要するに今回は4月上旬春のツーリングなんだけれど、かつてこの時期満開の桜を狙うとなると、なかなか時間や気象条件が合わなかった。桜の満開なんてほんの一瞬ですからなあ。

 今までのマイ・アーカイブを検索してみたのだが、桜が写ったツーリングの写真は皆無に等しい。そこで今回は桜をバックに愛車の記念撮影を行うという単純かつ重要な課題を背負って(爆)、しまなみ海道を目指した。

 今回もお供はもっさんであるが、氏のCBR125Rの慣らし走行も兼ねる200kmくらいのツーリングになるであろう。


とりあえずもっさん家に到着

もっさんの愛犬 ゴンタ君
 もっさん家に到着し、ゴンタ君をいじくりまわしてから(笑)出発。もっさんに言わせれば、散歩は勝手に行って来い(爆)らしい・・・


とりあえず満開
 素晴らしき桜ですわ。ちょうど週末に満開でした。

 
記念撮影
 とりあえず今日の課題は終了。

 
名キャメラマソ もっさん 演出にもこだわる(爆)

とりあえず尾道まで向かう。これといって目的地はないが、尾道ラーメンを食したかったのだ。
JR尾道駅のヨコにある店で食す。
 尾道ラーメンのみを扱う専門店ではないらしいが、なかなか美味い。

 特に用事がないので颯爽と引き返す。本当は広島市でお好み焼きを食べるのが真の目的だったのだが、現時で12時を超えている。時間的に無理があるので今回も却下。原付取りたての頃もこんなことがあったのだ。

 中途半端に時間があったので、今回はしまなみ海道を堪能することにした。なんせ今までは通行するだけの通りすがりだったのだ。細かく目を配れば、近くにも未だ知られざる場所があるものである。


ドラエモソな大町駐車場
 ゆっくり走ればいろんな発見があるものである。どの島かは忘れた。

 すぐ近くに


子供の頃に見たそのものの海水浴場
 陽だまりのブランコ、軒下のベンチ、白い砂浜、鳥居・・・懐かしさを掻き立てるものが集結している。何時か見た白い砂浜は、未だそのままの状態で健在するのだ。此処は時代がストップしていますわ。ちなみに陽だまりのブランコは潮風に煽られて塩化しているので乗らない方がいいかも。
 此処あるもの全てが揃って、初めてえー味を出していると思う。何一つ欠けてはならないのだ。

 ゴミ一つない素晴らしい場所ですわ。地元の方々がいかにこの場所を愛しているかがうかがい知ることができる。


停泊してあるボート群もより一層砂浜を引き立てる
 瀬戸内らしい風景は妙な懐かしさを感じさせるものもある。最新のXRモタードと、懐かしさを感じさせる砂浜は何となしに時代のギャップを感じさせる


 もっさんのCBR125Rもこの風景だと、何となしに絵になる。地中海みたいな感じを受けなくもない。



何となしにいい v(^^)v
 映画とかのワンシーンで登場しそうな雰囲気ですわ(爆)。妙に落ち着くんです此処は。

 
砂浜の周り
 
 えー所見つけたなあ、もっさん。やっぱ旅に出れば必ず新たな発見があるものである。以上今回のハイライト!

 名残惜しくも出発

 
冒険家なもっさん(^^;
 コンビニで休憩。もっさんが之を買う。はっきり言って喉が渇いている時に飲むモンではありまへん(爆)。おぅ〜ノォ。確かにとろける食感ではあった(^^; 自分も記念に買っておいた。これはすぐに消えるだろうと思ったからである。まだ飲まずにとってあります。

 来島海峡大橋の中間地点にある料金所では、丁度真下にある島へ降りることができる。エレベータで島に降りられるのだ。今回は初めて上陸を試みてみたんだ。

 
 で単車ごとエレベータに乗り込みます。原付二種とはいえDT125クラスになればちょいと苦しいかも。ちなみにXR100モタードと、CBR125Rの二台は何とか同時に乗り込むことができた。エンジンは必ず停止のこと。えらいことになります。
 ガラス張りの展望エレベーターなので景色を眺めることができる。



 真下からみる橋もオツなもんである。


引き潮時のみ現れる秘密の洞穴
 秘密かどうかは知らないけれど、ここは満潮時は完全に水没します。我々も偶然引き潮時に辿り着くことが出来た。向こう側にはまあ大したモンはありませんが、なかなか絵になる写真が撮れたぞ。

 激しい渦潮を見ることができる。これも時を狙わないと難しい。ここで写真を撮るのも然り。しまなみ海道は島が点在しており、潮の流れは非常に複雑。何処でも見境なく泳ぐのは危険だろう。

まとめ
 しまなみ海道はまだまだマイナーで知られていない個所がたくさんありそうな気がする。マクロに見るのは簡単だが意外とミクロに見ることは難しいものである。原付二種もいいが自転車で回ってみるのもいいかもしれない。

 今回の走行距離は306km 燃料は7.45L消費。燃費もリッター40kオーバーで文句はない。しかしXRのシートは辛い。だが最近は慣れてきたのか麻痺してきたのか分からないのだが、人間の方が適応するものである。大分気にならなくなってきた。これなら九州も行けそうな気がしてきたので、次回の九州ツーリングはXR100モタードを出すことにした。

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