| ぼくらの2005年GWツーリング 原付二種で参加するBS中川企画九州ツーリング |
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| 桜の満開の頃を過ぎ、青葉茂れる5月の連休。まあ要するにGWなんだけれど、またまたぼくらのツーリングが展開される。今回はBS中川の九州ツーリング企画に参加することにした。友人のこーげん君も無事内定をもらったということで、ここらで一発！おもろくて究極かつハイライトなツーリングが必ず約束される（爆）中川さんの企画ツーリングに誘ったちゅーわけなんだ。 心配すべきは天候のみ。この問題さえクリヤーできれば間違いなく楽しいはずなのだ。ツーリングに天候は最も重要であり、楽しめるかどうかのファクターとして働くのだ。近過去をさかのぼれば、非常に高い確率で天候が崩れている。どうもこーげん君＋もっさん＋自分が揃ってツーリングに出れば、ツーリング中一度は雨に遭うのだ。まあ天候は神様次第ということで。 コースは2パターン用意され、Aは鹿児島へ向かう5日間コース、Bは雲仙へ向かう3日間コースになっている。ただ5日コースも3日コースもそれぞれ合流する。我々は休みに合わせて3日間のコースを選んだ。チーム編成もミニ寄り・大型寄り・観光巡り寄り・・・というふうに途中で分かれたりできるし、ミニが大型に混ざって走行するのもよし。高速は一切使用しないからだ。ミニは下り坂とワインディングで勝負！今回は原付二種クラスも大勢参加する。 ゲタはDTかXR100モタードのどちらにするか非常に悩んだ。DTなら間違いなく快速に走れ、今回通るグリーンロードや牧の戸峠などの急坂でも無理なく走れるだろう。ただしDTなら2STの排気の問題で、最後尾を走るのはマナーだろう。それにパワーがあり過ぎるので、抑えて走ることは必須。少々イライラするかもしれない。 XRの場合は小さいことから、長距離巡航は少々疲れる。さらに標高の高い位置で登り坂になろうものなら、ボアアップしているとは言え70km/h出れば良い方。ただ平地巡航は85km/hくらいは余裕であり、上り坂だけ我慢すれば問題はない。ぴったり足が着くのでのろのろ走行でも安心。それにパワーを出し切ることができるので、長距離でなくとも走っている気分になれる。 GWということで、以前の秋のグルメツーリングのように全個所を快速に走れるなどというような図々しい考えはない。最近は燃料もべらぼうに高い。ということは小さい方が何かと有利。燃費もいいしXR100モタードを出すことに決定。ちなみにもっさんもNEWマシンCBR125Rを出す。
問題の天候は3日間全て晴れで、最終日の夕方から危ないかなという、まるで狙ったかのような天気予報。ただし前日まで大雨であり先発隊のA班はエライ目をしたそうだ。3日コースにしておいてよかった（爆） 5月2日晩出発 午前1時発のダイヤモンドフェリーに乗るため、今治港へ向かう。乗船手続なんかもあるので、11時には集合した。ただし予め予約していないとさすがにGW中は無理だろう。当然1ヶ月前には予約してある。 5月3日 今日の大まかな流れはというと、大分上陸後やまなみ・ミルクロードを通り、有明海を渡り雲仙へ向かうといった感じ。途中で道の駅のメロンドームや瀬の元などで小休憩をとる。「ツーリング」つまり旅は目的地ではなく道中を楽しむものなのだ。
自分のXRはボアアップしているため、空冷ながら圧縮比が11.5もある。そして今日の気温も25℃以上あることからノッキングでピストンに穴を開けるかもしれないので渋々ハイオクをおごる。後で計算してみたら1L当り160円を超えていた。ド・インフレやん！？まあヤマだから仕方ない気もする。ヤマに入れば常識は通用しないのだ（笑）。燃費のよいXRなら・・・いいや気にはならない・・でもないか。結局2.6Lしか入らなかったんだけれどね。
有明フェリーで長洲〜多比良（国見）まで渡る。便や運賃など詳しくは有明フェリー公式サイトへ。ちなみに原付125cc未満は680円（運転手込み）だが、何故か125ｃｃって言ったら840円（750cc未満運賃）取られた。よー分からん。 かもめパンを買って、かもめにエサをやることができる。船の速度に合わせて飛んでくる。けっこう爽快である。 島原まゆやまロードを走行し、雲仙岳を望む。
ステレオ写真
ちょいと指が写ってしまったことは気にしないように（汗）
この後バイクの燃料補給、我々も食堂で燃料補給する。焼きそばといなりをつまんだ。味は結構普通でしたわ。 今晩泊まる国民宿舎「青雲荘」に到着。公式HPはこちら
履きなれないゲタなので、道路を引掻きながら歩く。帰り着いた時にやぁゲタが雪駄になってしまっていた（＾＾；。
今日の宴
5月4日 今日は高千穂方面とグリーンロード方面の2ペアーに分かれる。たくさん走りたいため、いつもよりも船便を早くしたらしい。つまり今回は朝飯を掻き込んではよぉー出発しなければならない。
熊本に上陸後、我々はグリーンロードを目指して突き進んだのだが、阿蘇へ向かう観光客で道路は大渋滞！そこで裏道を使う。流石は中川氏、裏道にはうるさい！！
この後昼食。本日の夜は飯が凄いので、昼は無難そうなカレーにしておいた。ついでに燃料も補給。
牧場というだけあって、園内にはいろいろ放牧されている。上のウシもその一つ。カメラを構えるとペロペロ舐めてくるよ〜ん（爆）。 民宿涌蓋（わいた）到着！
今回は我々のみの貸切であり、今晩の宴は最高潮に盛り上がることが予想できる。まだ宴には時間があったので、こーげん君が眺めている山通称「おにぎり山」へモトクロスごっこをしに行くことになった。 おにぎり山
宿に戻り大宴会！
 宴の間っ！！酒で酔いもまわってきた暁にゃ〜 （お食事中の閲覧はオススメいたしまへん）
貸切でないとこんなことできまへん（笑）  宴も終盤を迎え、我々は一足先に露天風呂を楽しんだ。星空を見ながらの星見風呂も究極に素晴らしいですわ。ちなみに温泉そのものを引いているので24Hいつでも入れるぞ。露天風呂以外に中湯もある。 この後すぐに就寝。ではおやすみ。 5月5日 涌蓋は朝食も凄い
朝から食欲が良い人もいる
民宿涌蓋は一泊2食付きで7000円とちょっと。驚くほど低価格である。学生の頃費用を浮かすために、苦労してキャンプしていた我々が馬鹿らしくなってしまう（爆）。けれどそんな段階を経てきたからこそ感動できるものである。 今日は最終日。涌蓋で完全に合流したため、メンバーに原付の方も加わって、30人をオーバーするくらいにぎやかなものになった。これだけ集まっても自分を含む高専OBが2割を占めるのもちょっと異常かな（爆）。ここからは船に間に合うように港へ着ければよい。十分時間もあり急ぐ必要もない。とりあえず記念撮影や！
この後 道中で岡本のトーフ屋に寄り、出来たてのトーフと生あげを食した。この世のものとは思えないくらいの絶品で、トーフがこんなに美味かったのか！？と思わせる。正直自分は近いうちにコレだけを食しに九州へ行こうと決意したものである。
 湯布院・向こうにそびえるヤマは由布岳最後に湯布院へ寄って、フェリー乗り場へ向かった。 ぼくらの2005GWツーリングは、こうして終わったのだった。 まとめ XR100モタード（115ccボアアップバージョン）の総燃費は45km/Lでした。ほぼ全域でフルスロットルだったんだけれど、かなり良い燃費ですわ（＾＾）。最近燃料が非常に高騰しているんだけれど、XR100モタードならあまり気にならないですわ。やっぱこのサイズは面白い。全開走行もできるし（殆どが全開だけれど）、このエンジンなら多少無理をしても壊れない。贅沢を言えばちょっとシートが難かな。やっぱりケツにくるのだ。 今回は3日間（参加者によっては5日間）でしたが、グルメあり温泉あり・爆笑あり・・・の至れり尽くせりのツーリングだったと思います。次回も迷うことなく参加したいですね！ 走行データ （115ccXR100モタードの場合） 総走行距離 660km 必要燃料 14.46L １日平均走行距離 220km 燃費 45.5km/L 他の方よりも長距離なはずなんだけれど、オドメーターが思ったよりも進んでいない。XR100モタードのメーターもエイプ同様けっこう誤差が激しいのかも。 次回は？ DTで参加したい！と言いたいのだが、次回もXRのような気もする。ただ今回のツーリングで、急坂の走行が少々厳しいことが分かった（ミニなら全てそうでしょうが・・・）。次回までに何らかの対策は施したいところですなぁ。実はもう計画は始動しているんですわ。 |
記念撮影開始！
