XR100モタード　リヤキャリヤ ツーリング対策

2005年4月2日　GWツーリングに向けてXR100モタードにリヤキャリヤを付けた。 キジマの荷台 　XR100モタードのカタログに付いているカスタムパーツカタログに載っていたキジマ製のキャリヤに決定した。というか現時点ではコレしかなかったんだ。 　ただし買ってから知ったんだけれど、アフターパーツのマフラーによっては同時装着はできないそうである。自分の場合CRF100の純正レーサーマフラーを加工して付けているので同時装着は恐らく無理っぽい。 　レーサーマフラーとの同時装着の方法を探ってみる。 　マフラー側に付く固定ボルトの部分を切断し、三点支持にする方法が一番手っ取り早いと思われた。だが、強度が落ちることは必須。どうしても荷台をつかんでバイクを取り回すこともありそうなので、この方法は却下。 　多少ナナメに付くことを覚悟し、レーサーマフラー装着時に付けた6mm厚のカラー分を削り取る・・・今回はこの方法に決定。 キャリヤのカラーを6mm程切断 　マフラーの取り付けボルトの位置にくる部分を干渉分6mm程カットして、やすりでならした。 　 気持ちナナメに付いたが、使用上は問題ない 　レーサーマフラーと何とか同時装着することができた。が若干ナナメに付いている。シートとの段差も小さいので、タンデムシートも併用してRVボックスを搭載することも可能だろう。 　ちなみに最大積載重量は3kgらしい。

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