| ＸＲ100モタード サブＦフェンダーの製作 |
| エイプよりもＦフェンダーの水はね防止効果はアップしたとはいえ、あくまでエイプと比較しての話である。ライダーへの直撃はなくなったものの、二次的な水はねは防ぎきれない。またタンク下やエンジンなどがドロドロになるのはエイプ同様変わりはない。 そこでＢＭＷのＧＳや20th Anniversaryモデルのセローなどについているサブフェンダーを製作することにした。 とはいえアフターパーツのフェンダーは高価であるし、さらにそれを加工するのはちと気が引ける。そこで安価なエイプの純正フェンダーを流用加工することにした。 61100-GEY-000ZA フェンダーフロント（ブラック） 2800円（2004年当時カタログ） あまり目立たないようにしたいので、エイプDX用の黒を選択。価格はどの色も同じ。  通常は長い方が前向きになるが、ここはあえて後ろ向きにして効果の利得を上げることにした。これでもまだ効果は低いため、0.75mm厚のPPクラフトシートを加工して延長してある。またサブフェンダーの要らない前の方はカットしたがしない方がよかったかも。 PPクラフトシートとフェンダーの固定には、セメダインのスーパーXを使っている。ゴム状に固まるので、強振動下にも有効。  0.5mm厚のステーを曲げてフェンダーに取り付ける。ネジ穴とのピッチは偶然一致。エーモンのステーである。 取り付けは2A（パイプ呼び径）サイズのクランプバンドでフォークに固定する。  タイヤの色と同じでいやみに目立たないのでGOOD！ 効果はまた後ほど。 |