| XR100モタード ステップ交換 レーサーXR100（CRF100)のステップへ |
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| 2005年2月20日、購入して昨日の今日であるのだが早速部位の変更だ。XR100モタードもエイプ同様に、折れ曲がらないタイプのステップが付いている。また表面がラバーなので、滑りやすいのだ。少々走りに影響するので、レーサーXR100の純正ステップに交換することにした。 以前エイプ100も同様に行ったので、詳しい内容はこちらで。必要なパーツリストも載せてます。まず取り付ける前に必ず下まで読んで下さい。
XR100モタードにレーサーXR100(CRF100)の純正ステップを取り付ける場合の注意点 注意点は下の写真のように、XR100モタードはスタンドのスプリングが逆になっている。  レーサーのXR100はスプリングフックが正面についている（エイプも同様）。従ってブラケットにスタンドが取り付けられないという障害が出てくる。ただし右側は難なく取り付け可能である。 この解決には、スプリング・フックを溶接する方法が思いつく。が、溶接機がないと無理だろう。手っ取り早い方法は、エイプのスタンドを使うことだ。XR100モタードはエイプよりも若干リフト高である為、標準よりも少し傾くが、モタードらしくなるので一層よく見える。（レーサーのXR100（CRF100)のスタンドでは、タイヤの径が違いすぎる為取り付けても立て支えることが出来ないだろう） ※逆にエイプにXR100モタードのスタンド（ブラケットごと）取り付けた場合、ほとんど垂直になる。倒れるようなことはなかったが、ハンドルをスタンドの方に向けて置かないと倒れるだろう。  以前エイプに取り付けた時と同様、スタンドの出し忘れ防止機構はスポイルすることになります。コネクターの部分を短絡させておかないと、エンジンは始動しません。 |
